شناسه خبر:10131

تبادلات ریلی بین چین و افغانستان متوقف شده‌است

  • انداز قلم

25 میزان 1396 / مسئولان اتاق‌ تجارت و صنایع در شمال شکایت دارند که به دلیل مداخلات کشور ازبکستان در امور تجاراتی افغانستان واردات چین از طریق خط آهن به بندر تجارتی حیرتان در شمال کشور متوقف شده‌است. آرش یونسی رئیس اتاق تجارت و صنایع شمال گفت که از زمان بهره برداری از خط آهن چین - افغانستان تنها سه بار به بندر تجارتی حیرتان اموال چینی به وسیله واگون‌های تجارتی از طریق خط آهن وارد شده‌اند. وی گفت به دلیل این که ازبکستان به صادرات اموال تجارتی افغانی به وسیله واگون‌های تجارتی از خاک خود اجازه عبور به سایر کشورهای آسیای میانه را نمی‌دهد، اکنون واردات اموال تجارتی چین به افغانستان نیز از راه خط آهن متوقف شده‌است. آقای یونسی در رابطه گفت: " از آغاز فعالیت خط آهن تا اکنون سه پارت اموال تجارتی چین به افغانستان وارد شده‌است، اما هیچ صادرات از سوی افغانستان به وسیله خط آهن از بندر تجارتی حیرتان صورت نگرفته است. اکنون واردات از کشور چین به دلیل عدم صادرات از سوی افغانستان از طریق خط آهن متوقف است." رئیس اتاق‌ تجارت و صنایع زون شمال کشور می‌گوید در کنار مداخله ازبکستان در امور تجارتی و صادرات ‌کشور، افزایش ناامنی‌ها نیز باعث شده‌ تا سطح سرمایه گذاری تجار در شمال کشور ۵۰ درصد کاهش یابد. وی گفت، مسیر راه‌های ترانزیت بنادر آقینه، حیرتان و شیرخان بندر نا امن بوده و تجار افغان نمی‌توانند به راحتی اموال وارداتی از کشورهای اروپای شرقی و آسیای میانه را به کابل و ولایات جنوبی و شرقی کشور انتقال بدهد. تاجران ملی نیز در شمال شکایت دارند که متوقف شدن واردات از طریق راه آهن چین- ازبکستان به بندر تجارتی حیرتان بر سرمایه گذاری آنان در داخل کشور تأثیرات منفی گذاشته‌است. حاجی مایل یکی از سرمایه گذاران افغان در زون شمال است. وی می‌گوید اکنون اموال تجارتی از چین و سایر کشورهای آسیای میانه به وسیله موتر تا ازبکستان منتقل شده و بعد توسط کشتی‌های تجارتی وارد خاک افغانستان می‌شوند که نسبت به واردات از راه آهن چندین برابر هزینه بر می‌دارد. حاجی مایل از حکومت می‌خواهد تا هر چه زودتر مشکل صادرات اموال تجار افغان به وسیله خط آهن از راه ازبکستان را حل نموده و جلو فرار سرمایه گذاری‎ها از کشور را بگیرد. آقای مایل گفت: "دولت باید زمینه سرمایه گذاری در کشور را به تجار افغان مساعد بسازد تا هم جلو فرار جوانان از کشور گرفته شود. صادرات و واردات از طریق راه آهن به مراتب کم هزینه تر به وسیله موتر و کشتی برای هر دو طرف تمام می‌شود." این در حالیست که قبلاً حکمت الله قوانج سخنگوی وزارت ترانسپورت گفته است که توافق ترانسپورتی افغانستان با کشورهای آسیای میانه نهایی شده و در صورت عملی شدن آن مشکلات موجود وارداتی و صادراتی افغانستان با کشورهای آسیای میانه حل خواهد شد.

مصاحبه

ارسال نظر به عنوان مهمان

  • هیچ نظری یافت نشد