دولت پاکستان سیستمی را ایجاد کرده است تا زمان ساکن بودن کانتینرهای ترانزیتی افغانستان در بندرهای کراچی و گودار را کاهش دهد که پروسه آن از ۹ روز به دو روز تقلیل می یابد. هدف این است تا ترخیص کانتینر محموله افغانستان از طریق کانال سبز به ۸۰ درصد در بندرهای پاکستان افزایش یابد، در حالی که فقط ۲۰ درصد از کانتینرها ممکن است برای کانال زرد (برای ارزیابی) یا کانال سرخ (برای آزمایش) تعیین شوند. هیئت درآمد فدرال (FBR) اقدامات مختلفی را از طریق اطلاع دهی گمرکی برای کاهش ترخیص کالا و به حداقل رساندن دخالت مقامات گمرک در حمل و نقل محمولههای افغانستان پیشنهاد کرده است. اعتقاد بر این است که سیستم جدید نه تنها ترخیص بار در بنادر را تسهیل میکند بلکه منجر به سهولت تجارت برای واردکنندگان نیز میشود. مطابق با سیستم موجود، ثبت اظهارنامه کالا (GD) و اسکن بعدی آن، ارزیابی برای عوارض و مالیات، آزمایش توسط ارزیابان پنج روز طول میکشید. با این حال، سیستم جدید در ۸۰ درصد موارد، کل این فرایند را به ۱۰ دقیقه کاهش می دهد، در حالی که ۲۰ درصد بار توسط سیستم مدیریت ریسک برای اسکن انتخاب می شود. در اسکن مشخص میشود که محموله برای ارزیابی یا آزمایش روان شود و در غیر این صورت مجدداً به کانال سبز هدایت شود. سیستم کامپیوتری گمرک الگوی های ثبت شده برای مصرف در منازل محلی را ارزیابی می کند و مبلغی معادل عوارض و مالیات قابل پرداخت از ارزش ضمانت نامه چرخش بیمه به عنوان امنیت گمرک کسر می شود. همین مبلغ پس از اتمام تشریفات مرزی در ایستگاه های مرزی گمرک – تورخم، چمن، غلام خان، سوست و غیره به حساب آنها خواهد آمد.
کانتینرهای ترانزیتی افغانستان ظرف ۲ روز طی مراحل می شوند
دولت پاکستان سیستمی را ایجاد کرده است تا زمان ساکن بودن کانتینرهای ترانزیتی افغانستان در بندرهای کراچی و گودار را کاهش دهد که پروسه آن از ۹ روز به دو روز تقلیل می یابد. هدف این است تا ترخیص کانتینر محموله افغانستان از طریق کانال سبز به ۸۰ درصد در بندرهای پاکستان افزایش یابد، در […]
- ارسال توسط : afghanistan
- 312 بازدید
- بدون دیدگاه